一、绿色航运

构建绿色船用燃料加注中心

为发展香港成为绿色船用燃料加注及贸易中心，政府将减免使用或运载绿色燃料船舶的港口费，鼓励更多船舶在港加注，以及向在港注册的绿色燃料船舶提供优惠，加速香港船队绿色转型，涉及的政府资助约三千四百万元。政府年内会修例提供更多锚地作绿色燃料加注。

国际航运业正值绿色转型，订造绿色燃料新船或改造现有船舶所需资金巨大。香港会发挥优势，推动金融中心与航运中心的联动发展。

加速绿色发展

我们会积极配合国家「双碳」目标及绿色低碳发展策略，全力推动绿色产业发展及企业绿色转型。绿色产业及转型需要资金、科技与人才支持，将为香港带来庞大商机。

二、迈向双碳目标

我们正积极落实《香港气候行动蓝图 2050》，争取在二零三五年前将碳排放量从二零零五年的水平减半，并在二零五零年前实现碳中和。

绿色科技

「低碳绿色科研基金」成立以来，政府共注资四亿元，批出多个项目，包括氢燃料生产和储存、转废为材等技术。其中一个大学团队已将新研发的工业废水处理技术推广至大湾区及长三角地区；另一团队正计划与氢燃料电池企业合作，推广新型燃料电池堆技术。

氢能发展

我们会根据《香港氢能发展策略》制订氢能标准认证，现正就框架咨询业界，目标是对接内地与国际的认证体系，让香港成为绿色低碳氢能技术和产品输出海外的示范窗口。

政府五月举办氢能周，促进国际交流，并会组织海外专家到内地考察氢能应用的发展。

绿色金融

为巩固和提升香港国际绿色金融中心的地位，政府将继续发行可持续债券、构建有利监管环境及加强跨界别合作，包括落实《香港可持续披露准则》，会计及财务汇报局正就相关核证的监管框架咨询公众。

金管局不断完善香港可持续金融分类目录，以更有效回应相关项目的融资需求，加速区内低碳转型，并争取在年内制订银行绿色转型规划指引。

我们将支持与内地和国际多边金融机构探讨在港设立绿色科技项目加速器，支持绿色科技项目在「一带一路」地区孵化、加速与发展，为香港的绿色金融服务提供创新案例。我们亦会研究在企业同意下，便利金融机构获取其公用事业用量相关数据，提升绿色融资及风险评估效率。

三、绿色城市

I·PARK

香港首座都市固体废物转废为能设施 I·PARK 1 已在去年底陆续投入服务。全面运作后可每日处理三千公吨都市固体废物，以及每年向电网输出超过四亿度电，足够十万户家庭使用。连同规划兴建的 I·PARK 2，我们正稳步迈向零废堆填及碳中和目标。

减废回收

我们会预留资源由下年度起启动五年计划，从三方面优化和提升回收设施：第一，扩大回收网络，逐步将绿在区区转型为全天候自助回收设施；第二，善用科技从废物中提取有价值的物料，并转化为可供制造环保产品的原材料；第三，建构智慧化回收网络物流系统，提升成本效益及效率。

电动车

我们会继续推动电动车的使用。电动商用车、电动电单车和电动机动三轮车的首次登记税继续获全数豁免至二零二八年三月底。考虑到现时电动私家车技术成熟、供应充足、车款选择增加和价格逐渐下调，电动私家车已具备市场竞争力，电动私家车的首次登记税宽减安排在三月底届满后不再继续。环境及生态局稍后会公布有关详情。

渔农业可持续发展

我们持续推展《渔农业可持续发展蓝图》。渔业方面，黄竹角海和大鹏湾新鱼类养殖区现代化海鱼养殖场已启用；「渔业持续发展基金」会继续支持种苗研发和增设本地渔产品加工设施。农业方面，上半年将选定经营者，在罗湖兴建及营运首座多层式环保养猪场。